హైదరాబాద్ నగరంలో ఐటీ రంగం వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న కొద్దీ రహదారులపై వాహనాల రద్దీ కూడా భారీగా పెరుగుతోంది. ముఖ్యంగా సైబరాబాద్ పరిధిలోని ఐటీ కారిడార్‌లలో ఉదయం, సాయంత్రం పీక్ అవర్స్‌లో ట్రాఫిక్ సమస్యలు తీవ్రంగా కనిపిస్తున్నాయి. ఆఫీసులకు వెళ్లే సమయంలో, తిరిగి ఇళ్లకు వచ్చే సమయంలో ప్రధాన రహదారులపై వాహనాలు నెమ్మదిగా కదలడం సాధారణంగా మారింది.
కొన్ని సందర్భాల్లో తక్కువ దూరం ప్రయాణించడానికి కూడా ఎక్కువ సమయం పడుతోంది. దీనికి తోడు వర్షాలు కురిసే సమయంలో ట్రాఫిక్ పరిస్థితి మరింత క్లిష్టంగా మారుతోంది. ఈ నేపథ్యంలో ఐటీ ఉద్యోగులు, ప్రజా రవాణా వినియోగదారులకు కొంత ఉపశమనం కల్పించే దిశగా సైబరాబాద్ ట్రాఫిక్ పోలీసులు కొత్త కార్యాచరణపై దృష్టి పెట్టారు.
ప్రత్యేక బస్ లేన్‌పై కసరత్తు
ఐటీ కారిడార్‌లో రద్దీని తగ్గించడంతో పాటు ఆర్టీసీ, ఐటీ కంపెనీల బస్సులు సాఫీగా ప్రయాణించేలా ప్రత్యేక బస్ లేన్ ఏర్పాటు చేసే అవకాశాలను అధికారులు పరిశీలిస్తున్నారు. ఇందులో భాగంగా కేపీహెచ్‌బీ నుంచి వేవ్‌రాక్‌ వరకు ఉన్న మార్గాన్ని ప్రత్యేకంగా అధ్యయనం చేస్తున్నారు.
ఈ మార్గంలో టీజీఎస్‌ఆర్టీసీతో పాటు వివిధ ఐటీ సంస్థలకు చెందిన బస్సులు పెద్ద సంఖ్యలో రాకపోకలు సాగిస్తుంటాయి. పీక్ అవర్స్‌లో ఈ బస్సులు కూడా సాధారణ వాహనాల ట్రాఫిక్‌లోనే ప్రయాణించాల్సి రావడంతో ప్రయాణ సమయం పెరుగుతోంది.
ఈ పరిస్థితిని దృష్టిలో ఉంచుకుని ప్రత్యేక బస్ లేన్ ఏర్పాటు సాధ్యాసాధ్యాలను పరిశీలించేందుకు సైబరాబాద్ ట్రాఫిక్ పోలీసులు ట్రయల్ రన్ నిర్వహించారు.
కేపీహెచ్‌బీ–వేవ్‌రాక్‌ మార్గంలో ట్రయల్ రన్
అధికారులు నిర్వహించిన ట్రయల్ రన్‌లో రహదారి సామర్థ్యం, వాహనాల రాకపోకలు, పీక్ అవర్స్‌లో ట్రాఫిక్ ప్రవాహం వంటి అంశాలను పరిశీలించినట్లు సమాచారం. ప్రత్యేకంగా బస్సుల కోసం ఒక లేన్‌ను కేటాయిస్తే సాధారణ వాహనాల రాకపోకలపై ఎలాంటి ప్రభావం పడుతుందనే అంశాన్ని కూడా అధికారులు అధ్యయనం చేస్తున్నారు.
కేపీహెచ్‌బీ నుంచి వేవ్‌రాక్‌ వరకు సుమారు 12.8 కిలోమీటర్ల దూరం ఉంటుంది. ప్రస్తుతం ఉన్న రహదారిలోనే ఒక లేన్‌ను ఆర్టీసీ, ఐటీ సంస్థల బస్సుల కోసం కేటాయించే అవకాశాన్ని పరిశీలిస్తున్నారు.
అయితే ఇది కేవలం బస్సులకు ప్రత్యేక మార్గం కేటాయించడం మాత్రమే కాకుండా, ఆ మార్గంలో ట్రాఫిక్ నిర్వహణ ఎలా ఉండాలి? బస్సులు ఎక్కడ ఆగాలి? ఏ ప్రాంతాల్లో జంక్షన్ల వద్ద ఇబ్బందులు తలెత్తవచ్చు? అనే అంశాలపై కూడా అధికారులు క్షేత్రస్థాయిలో పరిశీలనలు చేస్తున్నారు.
జేఎన్‌టీయూ–బయోడైవర్సిటీ కారిడార్‌పైనా పరిశీలన
కేపీహెచ్‌బీ–వేవ్‌రాక్‌ మార్గంతో పాటు జేఎన్‌టీయూ–బయోడైవర్సిటీ కారిడార్‌లోనూ పీక్ అవర్స్‌లో ట్రాఫిక్ పరిస్థితులను అధికారులు పరిశీలించారు.
ప్రత్యేక బస్ లేన్ ఏర్పాటు చేసినప్పుడు ఒకవైపు బస్సుల ప్రయాణ సమయం తగ్గే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, మరోవైపు సాధారణ వాహనాలకు అందుబాటులో ఉండే లేన్లు తగ్గితే ట్రాఫిక్‌పై ప్రభావం పడే అవకాశం ఉంటుంది. అందువల్ల రెండు అంశాలను సమన్వయం చేస్తూ నిర్ణయం తీసుకోవాల్సి ఉంటుంది.
ఈ నేపథ్యంలో రహదారి వెడల్పు, వాహనాల సంఖ్య, బస్సుల రాకపోకలు, జంక్షన్లు, మలుపులు, ఇతర మార్గాలతో కలిసే ప్రాంతాలు వంటి అంశాలను అధికారులు పరిశీలిస్తున్నారు.
ఎక్కడెక్కడ సమస్యలు వచ్చే అవకాశం ఉంది?
ప్రత్యేక బస్ లేన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం అంత సులభమైన విషయం కాదు. ముఖ్యంగా ప్రధాన జంక్షన్లు, యూ టర్న్లు, మలుపులు, ఇతర రహదారులు కలిసే ప్రాంతాలు కీలకంగా మారుతాయి.
బస్సుల కోసం కేటాయించే లేన్ ఈ ప్రాంతాల్లో ఎలా కొనసాగించాలి? సాధారణ వాహనాలు లేన్ మారాల్సి వస్తే ట్రాఫిక్ నిర్వహణ ఎలా ఉండాలి? అనే అంశాలను కూడా పరిశీలిస్తున్నారు.
అలాగే బస్సులు రోడ్డు పక్కన ఎక్కడపడితే అక్కడ నిలిపివేయకుండా చర్యలు తీసుకునే అంశంపైనా దృష్టి సారిస్తున్నారు. బస్ స్టాప్‌ల సంఖ్యను అవసరమైన మేరకు పరిమితం చేసి, నిర్ణీత ప్రాంతాల్లోనే బస్సులు ఆగేలా ప్రణాళిక రూపొందించే అవకాశం ఉంది.
ఐటీ ఉద్యోగులకు ఏం ప్రయోజనం?
ప్రత్యేక బస్ లేన్ ప్రతిపాదన అమల్లోకి వస్తే దాని ప్రధాన ప్రయోజనం ఐటీ కారిడార్‌లో ప్రయాణించే ఉద్యోగులకు కలిగే అవకాశం ఉంది. ప్రస్తుతం సాధారణ ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకుపోయే ఆర్టీసీ, కంపెనీ బస్సులు ప్రత్యేక లేన్‌లో ప్రయాణించగలిగితే ప్రయాణ సమయం తగ్గే అవకాశం ఉంటుంది.
ముఖ్యంగా ఉదయం ఆఫీస్ సమయాల్లో, సాయంత్రం కార్యాలయాల నుంచి ఉద్యోగులు బయటకు వచ్చే సమయంలో బస్సుల రాకపోకలు సులభతరం కావచ్చు.
అయితే ప్రత్యేక బస్ లేన్ ఏర్పాటు వల్ల ప్రయాణ సమయం ఎంత మేర తగ్గుతుంది అనే విషయాన్ని ప్రస్తుతం ఖచ్చితంగా చెప్పలేం. అధికారులు నిర్వహిస్తున్న అధ్యయనం, ట్రయల్ రన్ ఫలితాల ఆధారంగానే తుది నిర్ణయం తీసుకోనున్నారు.
తుది నిర్ణయం తర్వాతే అమలు
ప్రస్తుతం ప్రత్యేక బస్ లేన్ అంశం పరిశీలన దశలోనే ఉంది. క్షేత్రస్థాయిలో నిర్వహించిన పరిశీలనల నుంచి సేకరించిన వివరాలను అధికారులు విశ్లేషించనున్నారు.
ప్రత్యేక లేన్ ఏర్పాటు చేస్తే బస్సులకు కలిగే ప్రయోజనం, సాధారణ వాహనాలపై పడే ప్రభావం, జంక్షన్ల వద్ద ఎదురయ్యే సమస్యలు తదితర అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకున్న తర్వాత తదుపరి నిర్ణయం తీసుకునే అవకాశం ఉంది.
అంటే వెంటనే అన్ని ప్రాంతాల్లో ప్రత్యేక బస్ లేన్ అమల్లోకి వచ్చిందని భావించకూడదు. ముందుగా ట్రాఫిక్ పరిస్థితులను అధ్యయనం చేసి, అవసరమైన మార్పులు చేసిన తర్వాతే తుది కార్యాచరణపై నిర్ణయం ఉండొచ్చు.
ట్రాఫిక్ సమస్యకు కొత్త పరిష్కారం?
హైదరాబాద్ ఐటీ కారిడార్‌లో పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ సమస్యకు ప్రత్యేక బస్ లేన్ ఒక ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారంగా మారుతుందా అనే అంశం ఇప్పుడు ఆసక్తికరంగా మారింది. ముఖ్యంగా కేపీహెచ్‌బీ–వేవ్‌రాక్‌ మార్గంలో బస్సుల సంఖ్య ఎక్కువగా ఉండటంతో ఈ ప్రతిపాదనకు ప్రాధాన్యం ఏర్పడింది.
ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడంతో పాటు ప్రజా రవాణాను మరింత సమర్థవంతంగా నిర్వహించాలనే ఉద్దేశంతో ఈ ప్రయోగాన్ని పరిశీలిస్తున్నారు. ట్రయల్ రన్, క్షేత్రస్థాయి అధ్యయనం పూర్తయిన తర్వాత అధికారులు తీసుకునే నిర్ణయం కీలకం కానుంది.
మొత్తంగా చూస్తే.. కేపీహెచ్‌బీ–వేవ్‌రాక్‌ మార్గంలో ప్రత్యేక బస్ లేన్ ఏర్పాటు ప్రతిపాదన అమల్లోకి వస్తే ఐటీ ఉద్యోగులు, ఆర్టీసీ ప్రయాణికుల ప్రయాణంలో మార్పు వచ్చే అవకాశం ఉంది. అయితే దీనిపై తుది నిర్ణయం అధికారులు చేసే పూర్తి అధ్యయనం అనంతరం వెలువడనుంది.
Leave a Reply